기아 레이 부분변경 9월 출시 및 electric vehicle 재투입

기아 레이 부분변경 9월 출시 및 electric vehicle 재투입

최근 기아차 레이를 중고차로 구매 했습니다. 스마트키 옵션이 있는 차종이라서 좋은데.근데 아쉽게도 스마트키가 1개 밖에 없더군요. 전차주가 2개를 다. 잃어 버렸다고 합니다. 스마트키 살려면 비싼데. 어쩔수 없죠. 한개만 가지고 다니다가 잃어 버리면 난감하니 레이 스마트키를 하나더 사야죠가성비 좋은 일반 스마트 키로 구매하기로 합니다. 참조하여 말씀드리면기아차 레이를 새차로 구매하면총 3개의 스마트 키를 줍니다. 물론 스마트키 대안은 선택한 차량만 제공이 되었습니다.

기아차 레이 스마트키 구성은 아래와 같습니다. 가. 기본스마트키 2개 제공, 스마트키에 열림, 닫힘, 트렁크오픈 3가지 버튼과 비상키로 구성되어 있습니다.

OK. 까는 건 여기까지. 됐어. 충분해.

까건 말건 레이는 수요가 많은 모델입니다. 다수의 의견이 무조건적으로 옳다고 할 수는 없지만 거기에는 분명히 참고할만한 규정이 있다는 것을 저희가 인정을 해야 합니다. 앞서도 언급했지만 레이는 공간에 진심인 차량입니다. 아니 환자 수준입니다. 이미 레이는 공간에서 경쟁력이 있다고 해서 사골이라 놀림 받더라도 과거에도 현재에도 수요가 많은 모델이었고 앞으로도 당분간 계속 인기가 이어질 것입니다.

다만 과거 대비 더욱 더 부각된 점들도 있었는데 바로 1열 운전석 시트 폴딩 입니다. 캐스퍼에서 먼저 공개되었던 것인데 더뉴기아레이부터 적용되었습니다. 덕분에 정말이지 엄청난 공간이 나오게 됩니다. 너무 유용한 공간 활용을 몇가지 말하고 넘어가면 가장 먼저 1열의 워크스루 기능입니다.

2023년 9월 기아자동차 SUV 출고대기기간

니로복합 니로 하이브리드는 67주 출고대기입니다. 지난 9월과 동일합니다. 1.6T 가솔린 3개월 출고대기 9월과 동급 2.0 가솔린 1.5개월 출고대기 9월과 동급 가솔린 5개월 출고대기. 9월과 동급 복합 5개월 출고대기. 9월보다. 1개월 감소 LPG 5개월 출고대기. 9월보다. 23개월 증가 디젤 23개월 출고대기. 9월보다. 12개월 감소 가솔린 23개월 출고대기. 9월보다.

12개월 감소 디젤 23개월 출고대기. 9월과 동급 복합 1112개월 출고대기. 9월보다. 1개월 감소 전거부 56주 출고대기기간 소요됩니다.

레이 EV 의 특징

1 35.2 kWh 리튬인산철 배터리 장착 1회 충전 주행거리 205km로 시내 주행을 하기에 적절한 배터리 용량을 가지고 있습니다. 겨울철 온도 하락 시 배터리 성능 저하로 실주행거리가 감소될 수 있습니다. 2 회생제동 브레이크 시스템 내리막길에서 감속 시 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리를 충전시키고, 충전된 배터리는 일반 주행 시 사용하여 에너지 효율을 높입니다. 3 배터리 히팅 시스템 배터리 히팅 시스템으로 겨울철에도 안정되는 충전 속력을 확보할 수 있습니다.

시승 차량 정보ft.오 깡통이 아냐?

쏘카에서 법인카드로 결제해서 빌려왔는데 보통 렌터카로 쓰는 차량들은 너무 초라한 등급을 많이 선택하기 때문에 여간 불편한게 아닙니다. 그래서 보다. 상위 등급의 차량을 제공하는 그린카나 투루카전. 피플카를 선택하시는 분들도 많습니다. 차를 딱 받았는데 누적 주행거리가 겨우 670km에 불과한 차량이더군요. 보통 사용자가 많은 단기 렌터카의 경우 거의 모든 낮은 옵션에 더불어 여기저기 파손되거나 냉각수가 없거나 이런 차량들이 많은데 카매트가 깔끔할 정도로 컨디션이 좋은 차량이었기 때문에 과장을 조금만 하면 거의 제조업체 주관 시승행사에서나 볼 법한 그런 차량이었습니다.

차량 등급은 스탠다드rarr프레스티지rarr시그니처rarr그래비티 순인데 그래비티는 실용적으로 아무런 의미가 없는 드레스업 전용 등급이기 때문에 그냥 3개만 있습니다. 이렇게 보시면 됩니다.

경차에 대한 연비는 기대 금물

많이 좋아지긴 했지만 경차가 연비가 좋을거라는 막연한 기대는 하면 안됩니다. 파워트레인이 연비를 위해서 운전자의 의지를 꺾을 정도로 연비에 세팅을 해놨기에 그냥 살살 다니면 연비가 잘 나올 수 있습니다. 내부순환로를 통해 천천히 주행하면 이 정도의 연비는 만들 수 있죠. 하지만 조금만 막히는 환경에서 에어컨도 틀고 가감속을 급속도로 하면 연비는 정말이지 급격하게 떨어지기 시작합니다. 리터당 10kmL 이하로 내려가 한 자리수가 되는 것을 보는 것도 그리 어렵지 않을 수 있죠. 참조하여 시승기간 동안 총 117km를 5시간 21분 동안 주행했고 총 연비는 13kmL가 나왔어요.

막히는 출퇴근길과 외근길, 시원하게 외곽순환도로를 달리기도 한 연비인데 나름 경차의 특성을 이해한 운전의 결과이고 이보다. 더 낮게 나올 수도 있다는 점은 반드시 인지를 하셔야 합니다. 모든 것을 한 번에 만족시키는 차는 없습니다.

자주 묻는 질문